有凱迪和寶馬的雙料車主嗎？請(qǐng)教點(diǎn)問題？

lqz0007 2019-06-19 11:55:00

18年初買xt5基本是為了家庭服務(wù)，最看重的是后排空間，開了一年了感覺慢慢對(duì)駕駛感和動(dòng)力開始挑剔，看了汽車橫評(píng)也是基本排在末位，不知道小五如果開四驅(qū)運(yùn)動(dòng)模式單純從駕駛感受（動(dòng)力沒的說了，各種被一二三線豪華品牌侮辱，哈哈）來說比寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）28i這種傳統(tǒng)的全時(shí)四驅(qū)差多少？

4個(gè)回答

zhongsq2008 2019-06-18 13:02:59

能和寶馬比操控的品牌本來就沒幾個(gè)吧，之前一臺(tái)3系，操控沒的說，但是有了孩子以后換車也就成必然了，這種對(duì)比沒有可比性，xt5動(dòng)力前半段和操控性沒法和寶馬比，但是后半段動(dòng)力表現(xiàn)還是合格的，XT5的豪華度什么的也許不是最高的，但是綜合下來性價(jià)比還是比較高的，而且非常適合家用，當(dāng)初買車看了GLC，空間滿足不了要求，看了Q5又覺得太老成不適合年輕人，看了新X3（宣傳冊(cè)）現(xiàn)車要等5個(gè)月，所以最后還是選擇了凱迪拉克

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南海小小生 2019-06-18 12:41:34

BMW有些型號(hào)是很好但不是全部很多人說有些車操控好，我的理解是沒有動(dòng)力操控就是空中樓閣，只能意淫不能實(shí)踐。方向盤死沉死沉的底盤幫幫硬還有車外轟隆隆的聲音被認(rèn)為是操控好的表現(xiàn)，純粹的心里暗示。轉(zhuǎn)方向盤都那么吃力，樂趣在哪里？比賽的時(shí)候，因?yàn)榫窀叨染o張，方向盤沉點(diǎn)不容易轉(zhuǎn)太多導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過多出現(xiàn)危險(xiǎn)，底盤硬支撐好家用車方向那么沉底盤那么硬干嘛。有些功率一般的車，把前段油門調(diào)的很靈敏搞得好像動(dòng)力十足，其實(shí)就那一下子橫向的多比較，普通的BMW其實(shí)真不在話下

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9498rfj 2019-06-18 12:15:41

這個(gè)肯定不在一個(gè)檔次啊，畢竟寶馬玩的操控就是操控，單說駕駛感受個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位沒有能拼得過寶馬的啦，跑車除外

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9498rfj 2019-06-18 12:00:07

這么說吧，凱迪像船只要不是急性子人開得很穩(wěn)，但是你想轉(zhuǎn)彎或者做點(diǎn)直行以外的活動(dòng)總覺得不到位，寶馬香筷子你想挑神馬菜隨意撿，只要你看得見并且挑的動(dòng)就好了，

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