近日,首都之窗、
北京市交通委網站正式公布《北京市“十三五”規劃》;《期間交通發展建設規劃》,其中提出未來北京市機動車保有量將再次收緊,年均有效指標10萬輛,新能源車比例在全年總量40%的基礎上進一步提高。據北京市交通委介紹,未來普通小客車指標將引入市場化配置模式,但最終配置方案尚未形成。但研究借鑒了很多城市的做法,比如上海的車牌拍賣、新加坡的購車額外注冊費、限制車牌使用年限等。與傳統燃油乘用車監管趨嚴形成鮮明對比的是,新能源乘用車得到了進一步的大力支持。在2018 -2020年的年度指標規模中,新能源小客車的指標將占到如今的40%以上,也就是說,在2018-2020年期間,每年至少有4萬個10萬個小客車號牌的指標。
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