美交管局調(diào)查特斯拉電動(dòng)車(chē)意外加速

近日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局接到消費(fèi)者投訴，稱(chēng)其特斯拉車(chē)型意外加速，導(dǎo)致撞車(chē)。特斯拉ModelS車(chē)主于24日向NHTSA提交了事故投訴。車(chē)主在描述事故時(shí)表示，剎車(chē)時(shí)車(chē)輛突然失控加速。由于車(chē)道較短，車(chē)輛最終撞上了路緣，車(chē)頭跳到了4.5英尺高的擋土墻上。車(chē)主還表示，特斯拉已經(jīng)派出工程師對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)查。發(fā)現(xiàn)車(chē)速瞬間從18%提高到100%。然而奇怪的是，這款車(chē)型配備了保護(hù)措施，可以將速度限制在92%。同時(shí)車(chē)主大喊懷疑車(chē)輛存在機(jī)械缺陷。未經(jīng)徹底調(diào)查，無(wú)法證明事故是機(jī)械故障還是駕駛不當(dāng)。而對(duì)于意外加速的指責(zé)，在汽車(chē)廠商眼中可謂是變得蒼白無(wú)力的問(wèn)題。從豐田和奧迪過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一旦車(chē)輛被懷疑存在這樣的問(wèn)題，即使事實(shí)證明沒(méi)有所謂的過(guò)錯(cuò)，企業(yè)仍然需要花費(fèi)巨大的財(cái)力和精力來(lái)重新獲得消費(fèi)者的信任。