相信大家都聽說過,但并不是所有人都見過,因為這家公司到目前為止只生產了120輛左右。現在科尼賽克準備電氣化了,帶來了華丹科尼賽克的負責人雷格拉特。
旗艦(
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優惠政策)插電式混動超跑Regera只能生產80輛,售價高達190萬美
元(
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優惠政策),但依然抵擋不住車迷們強大的消費能力。目前已售出一輛空車。君威搭載5.0升雙渦輪增壓V8發動機和三個電動機,使君威在2.8秒內完成百公里加速,最高時速可達400公里。Regera的電動平臺可以提供近700馬力,其電池組僅重70公斤。它強調這是世界上第一個800伏的電力系統,也是最極端的供電系統。但作為一輛頂級超跑,任何噪音都不會太小。正是因為這個原因,克里斯米多;馮米多;科塞克認為,Regera將電動系統的動力優勢與內燃機系統的聽覺體驗相結合,提供了兩全其美的效果。可以肯定的是,科尼賽克致力于汽車的電氣化,不僅是為了節約能源,而且總是為了提高汽車的性能。由此可見,電動車無疑會讓車輛的性能更強。
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