小排量渦輪，大排量自吸發動機哪個更省油

當然是小排量的省油！隨著技術發展，小排量的動力有大幅提升，大排量發動機已經逐步被放棄。

發動機兩個重要參數，一個功率，一個扭矩，功率管極速，扭矩管提速。相同功率好了，渦輪增壓有更強的爆發力，扭矩輸出比自然吸氣要來的大，提速就快，也就是說達到最大功率的時間就少，說到底還是扭矩大了提速快。小排量渦輪增壓優勢就在于省油，基礎排量小。說到這個小排量渦輪增壓主要跟歐洲的汽車業有關，歐洲講究環保所以車子的排量都偏小，但是小排量又難保證動力，所以歐洲車大部分都有渦輪增壓，就是為了壓榨動力，渦輪增壓的燃燒效率比較高，輸出的動力就更強。自然吸氣會有熱效率的損失，之所以用渦輪增壓就是要在油耗跟原先差不多的基礎上盡可能的挖掘潛力。說來說去說到底就是省油和環保，在歐洲環保是大問題，省油是小事，前段時間北京的國5就是根據歐洲的歐5定的。所以歐洲車大多喜歡小排量加渦輪，你看大眾和奧迪都是這樣的。