摩托車單搖臂和雙搖臂的區(qū)別是什么？

摩托車3360單搖臂與雙搖臂的區(qū)別由于單搖臂只有一個受力點，其受力與雙搖臂相等，強度更大。配件越少，故障率越低。發(fā)動機是單搖臂還是雙搖臂，主要和發(fā)動機的結構有關。理論上，搖臂和氣門越多，發(fā)動機的性能越好。所以從理論上來說，發(fā)動機的雙搖臂明顯優(yōu)于單搖臂。這種分離式獨立雙搖臂的氣門間隙變化沒有區(qū)別，但是這種設計的氣缸蓋尺寸會更大，所以這種設計通常適用于雙缸發(fā)動機，而雙頭搖臂通常適用于單缸發(fā)動機。但是這種設計并不是一成不變的，它也會隨著發(fā)動機的需求而變化，所以嚴格來說搖臂并不能決定發(fā)動機的性能。畢竟只是一個杠桿。