汽車發動機的動力產生的詳細原理及其動力傳動的全部過程是怎樣的？換檔的原理？

發動機的動力產生分 進 壓 做 排 進氣 活塞處于上止點向下運動進氣打開 排氣門關閉 壓縮 進排氣門關閉 活塞向上運動 做工 活塞處于上止點 油嘴噴油 活塞劇烈向下運動 進排氣門關閉 排氣 活塞處于下止點 向上運動排氣門打開進氣門關閉

通常汽車都采用四沖程汽油發動機，它分為四個工作過程1.吸氣沖程：活塞由上止點向下止點運動進氣門打開，空氣與燃油的混合氣被吸入氣缸2.壓縮沖程：進氣門關閉，活塞向上止點運動混合氣被迅速壓縮，溫度升高。3.做功沖程：當活塞即將到達上止點時，火花塞點火，混合氣被引燃，強大的沖擊力使活塞向下止點運動4.排氣沖程：排氣門打開，活塞向上止點運動，廢氣被排出氣缸外 首先，燃油燃燒所轉換的機械能和活塞自身的慣性帶動活塞進行往復運動，然后通過連桿將往復運動轉化為曲軸的旋轉，再通過軸承，帶動車輪旋轉，從而驅動整車前進。 由于本人知識有限，還不懂換擋的原理，請另請高明，抱歉。

換檔是以車速和轉速綜合考慮的，起步一檔，轉速在1500-2000轉之間（一般的車），二檔車速在20左右轉速在3000左右，3檔車速在25-35之間，轉速在3000-3500，4檔車速在35-40，轉速在3500-4000，5檔車速在45-50以上，轉速在4000轉左右 ，當然這不是絕對的，還可以聽發動機的聲音決定，在者要看車的發動機的好壞。如是高轉速發動機那就不一樣了。