排氣作用是汽車排氣管的排氣。以下是關于增壓發動機的更多信息:工作原理:針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現象,采用一大一小兩個渦輪串聯或者兩個相同的渦輪并聯。在發動機低轉速時,較少的廢氣可以驅動渦輪高速旋轉,產生足夠的進氣壓力,減少渦輪遲滯效應。機械增壓:機械增壓是發動機運轉直接驅動渦輪。它的優點是沒有渦輪滯后,缺點是消耗部分功率,增壓值低。廢氣渦輪增壓:廢氣渦輪增壓利用發動機排氣的剩余動能驅動渦輪旋轉。它的優點是渦輪轉速高,渦輪增壓值大,動力提升明顯。它的缺點是存在渦輪遲滯,即發動機在低轉速(一般在1500-1800轉/分以下)時排氣動能小,無法帶動渦輪高速旋轉以增加進氣壓力。此時發動機功率相當于自然吸氣。發動機轉速提高,渦輪增壓后動力會突然生效。
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