發動機功率的疑問？
小殼子
2019-06-17 15:59:38
es200最大功率167馬力，比奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）的1.5t低功率150馬力還要打，為啥奧迪9.4秒跑百，es200需要12.5秒，奧迪僅輕了50kg可以忽略。個人猜測：1.因為調教的舒適。2.看了38號哥的講解，最終決定百公里加速的還是馬力不是扭矩，所以求大神指教
6個回答
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大哥后面說的對，前面一句應該不對，大家標的應該都是發動機功率，但是有的發動機輪上功率高一點比如寶馬會好一點
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fanxingrui 2019-06-17 17:58:24
看下發動機功率扭矩轉數區間，人家1750~3000可以持續250的扭矩，你要近5000轉才能發到200左右的扭矩 -
孫玉英 2019-06-17 17:29:44
加速是看扭矩的，最高車速是看馬力，發動機有的是凈輸出功率，還有的就是額定功率，有損耗。雙離合變速器傳輸效率堪比手動變速箱，At變速箱，為了節省成本，這種檔次的有個最大扭矩范圍，超過最大扭矩，傳輸就損耗掉了，就類似Cvt皮帶打滑的概念。愛信這款變速箱我估計最大也就支持240扭。如果換成手動變速箱，我估計9秒左右。 -
jhtyqc 2019-06-17 17:07:42
沒有深入研究過銳志馬力19301要8秒多近九秒。cc馬力20001要7秒3我也不是很清楚。不過es馬力16712秒真不知道什么情況。反正嚴重不符。銳志駕駛也很平順的。車重差別也不是很大變速箱都是6速at。30個馬力差了三秒多。銳志刷兩階也沒見快多少 -
一般這種車踩剎車憋轉速關電子系統，轉速在2200-2800左右，但是這個轉速區間只能維持1-2秒，然后轉速進入紅區5000-6000，所以不能全因為這個原因。另外自吸發動機雖然扭矩小，但是從800-6000轉扭矩基本都是一條直線，沒有太大區別
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想買車想瘋了 2019-06-17 16:13:27
正解。樓上舉例的數據1750~3000車輛起步速度，發動機核心數據就是最大扭矩轉速值。再加速能力就是后面那個數值前面的數值越低車輛啟步速度越快，發動機也更優秀。后面的數值越大行駛中超車再加速能力更強。排量越大的車型數值越大。德系起步快就是因為前面數值小。同樣2.0T的發動機BB在1300左右、奧迪在1450.RX上用的2.0T在1650轉速。日系的紅頭發動機就是后面這種。好比勻速150在高速上突然再加速到200非常快。優勢在賽道、缺陷在日常使用。單純指發動機、不附帶變速箱效果
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