汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是一體嗎？

發(fā)動(dòng)機(jī)沒有與變速箱集成在一起。可以分開1。渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪(氣泵)，使發(fā)動(dòng)機(jī)吸入壓縮空氣，可以提高動(dòng)力。自然吸氣意味著發(fā)動(dòng)機(jī)沒有這個(gè)氣泵。同排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩功率要高很多。良好的扭矩曲線。零件越少，維護(hù)成本越低。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要更高的機(jī)油。2.雙離合器顧名思義，離合器有兩個(gè)單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。由此產(chǎn)生的效果是，對(duì)于：?jiǎn)坞x合變速箱來(lái)說(shuō)，換擋過程是1擋2擋3擋，整體動(dòng)力中斷。對(duì)于雙離合器換檔過程，它變成：1換檔，2分離和接合。在動(dòng)力傳遞過程中，從離合器片1到離合器片2只有短暫的動(dòng)力中斷。3.AT利用液力變矩器實(shí)現(xiàn)離合器的緩沖作用。液力變矩器簡(jiǎn)單理解為兩個(gè)反吹式電風(fēng)扇。因?yàn)槭褪怯脕?lái)傳輸動(dòng)力的，所以存在效率損失。雖然換擋機(jī)構(gòu)不是手動(dòng)控制的，只是單離合模式。間歇功率也比較大。