新君威加92還是95油的問題？

君威（查成交價|參配|優惠政策）加95號汽油，具體加什么汽油每輛車的車主手冊上都會很清楚的注明。低壓縮比發動機加入高標號汽油的問題，容易讓發動機產生積碳。高壓縮比發動機加入低標號汽油，低標號汽油抗爆性達不到標準產生爆燃，最后造成發動機故障。

建議使用95或以上燃油,愛車加多少號油合適,首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標號為上.各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發動機工作穩定及好的燃燒狀態，減少積炭及運動部件間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.車再高級也改變不了發動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,.

抖動有可能是92和95混加的原因，要求加92以上加一次95沒毛病的。更換標號需要盡量把油箱里面的油剩少一些

解答；抖動是因為92號和95號汽油混加造成的，因為各種標號汽油是為壓縮比不同發動機需求配制，但發動機高壓縮比并不是非要95號油，高標號油主要功能就是抑制爆震，Ecotec1.5T不是挑油機器，廠家規定92以上就證明加92沒問題對車不會有影響。不要驚慌，只需要將這箱油用完后重新按照廠家要求加92號汽油就可以了。證明；看君威配置表發動機要求加92號汽油就可介紹；解讀通用汽車Ecotec1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機（看我加粗字證明這款發動機廠家要求加92號汽油就可）小排量渦輪增壓已經是市場中的主流，而別克品牌在今年更是一口氣推出兩款配備全新Ecotec1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機的車型——昂科威20T和威朗20T。作為通用全球最新一代Ecotec發動機家族中性能最強的成員，1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機采用了大量革新的設計與精湛的工藝，在實現降低能耗、減少噪音的同時，輸出媲美1.8T渦輪增壓或2.0L自然吸氣發動機的動力性能，并擁有出色的可靠性。聽上去這似乎是一種矛盾，這種魚與熊掌兼得的發動機是如何煉成的？下面將為你揭曉謎底！高性能低油耗缸內中置直噴、可變排量機油泵、缸蓋和排氣歧管一體化設計、專利超靜音逆齒鏈式正時鏈條、全鋁分體式缸體等先進技術的使用，使這款發動機兼顧了大排量發動機的動力性能以及小排量發動機出眾的燃油經濟性，最高功率達124kW/h，并在1700~4400rpm可輸出250N·m的最大扭矩。缸內中置直噴技術噴油嘴巧妙地設計在氣缸頂部中央，使燃油以相等的距離噴進氣缸，可使燃油霧化更均勻，提高燃燒效率。可變排量機油泵根據發動機工況自動調節機油流量，減小了在低速時過剩的機油壓力，減少了對發動機的負載需要，配合DVVT進排氣連續可變氣門正時系統，使發動機低轉速更敏捷、高轉速更強勁。輕量化減負荷節油減耗不只是體現在提高效率方面，減輕發動機本體的重量也是每一款優秀動力“心臟”的必修課。與傳統的分離設計相比，通用汽車Ecotec1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機將雙頂置凸輪軸缸蓋和排氣歧管集成在一起，并采用大量鋁合金材質，實現整體重量減輕16公斤的出色成績，顯著減少了負荷能耗。正是優化設計和輕量材料的雙管齊下，昂科威20T兩驅車型在混合路況下百公里綜合油耗僅為6.6L，威朗20T混合路況下百公里綜合油耗僅為6.1L，且可以使用普通92號無鉛汽油，使用成本大大降低。精設計靜音優一款好的發動機不僅要動若脫兔，更應該安靜如林，這對于發動機的結構設計與運轉精度都提出了巨大的挑戰，對于一個運轉速度達到幾千轉的機械來說，對安靜的追求是如何實現的呢？精密的鋁質缸體結構是讓發動機安靜下來的前提條件，通過聲學優化的設計和對運轉振動的抑制，將空氣流動的噪音和結構噪音降到最低，達到出色的靜音水準。通用汽車Ecotec1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機應用逆齒鏈取代傳統的正時鏈條，通過自動張緊系統嚴密咬合，杜絕噪音的產生，并帶來了終生免維護的便利和更穩定的發動機性能。一系列的嚴格測試證明，這款1.5T發動機比市場上主流1.4T發動機還要安靜6分貝，這對技術同質化的汽車工業來講，是一個巨大的提升。嚴標準更耐用設計精良也要兼顧可靠耐久需求，低維護成本甚至零維護成本對消費者來說至關重要。如前面所說，在一個每分鐘運轉幾千次的機器內部，往復運動組件耐用與否是決定性的。通用Ecotec1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機的內部組件設計精妙，彼此協作、搭配順暢無縫，同時在關鍵部件如活塞、曲軸等均采用高等級材料鍛造或鑄造而成，提供令人安心的品質，輔以高效的可變排量機油泵，確保整體系統得以充分地潤滑。事實上，在通用全新一代Ecotec系列發動機的誕生過程中，有超過1600臺原型機參與耐久性測試，測試里程超過320萬公里，相當于繞地球跑了80圈，可靠性可見一斑。

根據汽車生產廠家要求來選用合適的汽油標號就可以了，這樣不僅可以延長發動機的使用壽命，還可以達到節油的目的。高壓縮比的w車如果使用低標號的油，除了會給車造成損壞外，還會增加油耗，綜合來看其實并不便宜。反之，如果將高標號的汽油用在壓縮比較低的汽車上，不但造成經濟上的浪費，而且還會導致點火慢、燃燒時間延長、功率下降，甚至燒壞排氣總管，也是不科學的。只有使用與汽車的壓縮比相適應的汽油，才能提高發動機的功率，增加行車里程，節省燃料。

建議看一下車輛手冊或者油箱蓋上是怎么要求的，如果要求92及以上，一般用92號的汽油就可以了，如果要求95及以上，只能用95號及以上的汽油。

抖動是因為混加了，不要連續混加就好。這個還是打開油箱蓋，看一看里邊的加油標識，如果是寫92就說明92以上都可以使用，根據個人情況來加吧。

一般加95號要好一點，加92和加95的用車費用是差不了多少的，因為95相對省油點，動力強勁一點，對發動機也有好處！