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    2. 我要提問

      結婚想買新車,麻煩大家給點意見哈?

      gyueming1983 2019-06-17 12:30:03

      奔馳的C200L,寶馬320IL,大眾的CC。一直在這3款車中間糾結徘徊。希望大神們指點迷津啊!!!

      6個回答
      • 我的第一輛車F6 2019-06-17 13:54:54
        看看寶馬320LI,操控著稱的寶馬也有它的過人之處,最深的感受是去年春節前,在沈海高速上的一次打滑。因為連續下雪之后的低溫天氣,高速上部分路段結冰了,尤其是穿過鐵路橋下面的路段,對于一臺后驅車以120km/h的速度穿過,現在想起來依舊后怕!當我在高速上而且是晚上開上冰面打滑的時候,我的第一反應不是拉手剎玩漂移,我只想不撞車。還好當時周圍車距都比較大,當我失控的時候,只想著控制住車子,跟著車子晃動的方向輕微調整方向盤,同時點剎減速,我也是人生第一次遇到這么夸張的情況,畢竟江南下雪之后能在高速結冰甚是少見。最后有驚無險控制住了情況,隨后就是一路80碼開回無錫,中間也遇到好幾次打滑警報亮起,但是車速不快沒啥好擔心的。不過必須吐槽一下路政,干嘛去了,因為真有人翻車了!如果沒有這次高速打滑的事情,純粹是談日常駕駛的操控體驗,我覺得3系相對MKZ來說,不僅僅是方向盤阻尼更大,的確是轉向靈敏度更高,因為我經常換著開,開320Li變道超車會更輕松隨意一些。
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      • lzf19820630 2019-06-17 13:40:06
        建議,三個車,找時間都試駕一下,看看自己的駕駛感受怎么樣,這幾個車,都是同一個檔次的車,不相上下,只能是根據自己的感受來買
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      • LzF-麵包仔 2019-06-17 13:34:04
        向你推薦一下一汽大眾邁騰這款車子,多年的大眾品牌口碑非常好,而且還是與奧迪A6L同平臺打造的,價格在18.99-31.69萬元,現在還有3萬元的優惠。
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      • N.n 2019-06-17 13:29:22
        “開寶馬,坐奔馳”這句話即便到現在依然不過時!自個單獨用車比較多,偶爾家用,寶馬320Li是更好的選擇;除了自個開,平時媳婦也經常開,還經常帶著家人出行的話,那奔馳C200L無疑是更合適的選擇。所以這個關鍵還是自個的用車需求。這兩款車型,如何選?!我再簡單地分析一下他倆的基本情況。先說奔馳C200L相比寶馬320Li,奔馳C200L車型更新,外觀優雅并端莊;很顯然,從外觀上來說,奔馳C200L更符合大家的審美需求。內飾做工,奔馳C200L也的確比較寶馬320Li要精致一個檔次,這也是C200L的優勢。操控性和動力性能方面,奔馳C200L搭載的是2.0T 9AT,這套動力系統滿足日常使用一點問題的沒有,但和寶馬320Li搭載的那套2.0T 8AT相比,是差一些的。C200L的操控性一般,畢竟人家所求的舒適性。空間上,奔馳C200L和寶馬320Li沒優勢,甚至后排空間還要稍微小點,但后排坐人也不會覺得緊湊,當然只要不是坐海拔1米9的人。保養方面的話,奔馳C200L相比寶馬320Li也貴很多,甚至都趕上寶馬5系、7系的保養費用了。再說寶馬320Li現款寶馬3系是第六代中期改款后的車型,車齡是比較老的,不過加上豪華套裝或者M套件,外觀看上去還是挺顯運動感的,而且最主要的是,因為3系即將換代,所以現款寶馬3系優惠比較大,最便宜的僅賣到21萬出頭(北京),如果這個價位可以拿到車的話,還買個錘子邁騰帕薩特啊!寶馬3系的內飾做工相比奔馳C200L的確顯得廉價,這方面真不是寶馬的優勢,希望即將換代的寶馬3系在內飾做工方面能得到質的提升。操控性和動力性能方面,是寶馬320Li的優勢,經典的2.0T 8at動力系統技術成熟且穩定,加減檔非常平滑,絲毫感覺到頓挫,底盤平整還扎實,不過懸掛調教硬,這也是沒有辦法的,要想操控就必須犧牲一部分舒適性。空間的話,寶馬320Li也談不上寬敞,但家用的話還沒有任何問題的。保養方面的話還是比較便宜的,至少比奔馳C200L要便宜很多。總結:奔馳C200L價格更貴,配置也更豐富,車型更新,內飾做工更精致,但保養不便宜;寶馬320Li車型較老,內飾做工不顯豪華,但操控性更好,動力更強,優惠力度大。那么到底怎么選?就看自個看重啥啦~!
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      • gyueming1983 2019-06-17 13:05:27
        寶馬320LI,打錯了[偷笑]
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      • yuanliang163 2019-06-17 12:53:56
        大眾全新的CC已經悄然上市了,喜歡大眾的車友們早已經對其深入了解了一番,最后大多數大眾車迷還是選擇了高配大眾CC轎跑,雖說大眾CC新款車改變很多,但是內飾上還是差不多的,只能說稍微好點,經過車友們對比還是高配的CC值得入手些,當然每個人的想法不同,不過身邊就有一位朋友在不久前花了34萬元落地了一輛大眾CC轎跑,一貫的德系轎車的紳士感。這是一輛2019款大眾CC 380TSI 曜顏版,在配置上較為豐富,雖說不算頂配車,但是也差不多了,配置上表現的較為豐富,隨后車主打開車門讓我們看到了這輛大眾CC的駕駛室,內飾上變現的較為“低調”,因為這是大眾家族的一貫特點,很多人調侃大眾的車標很高級,但是內飾很大眾,這是內外“完美”的結合表現,寬敞的車內空間,給人一種商務轎車的感覺,這是新CC的導向,不過很多車友看到此車的內飾還是不解。大眾CC的中央控制區域的布局,我當時看了奧迪A4L和寶馬3系,雖說價格上這三款車都差不多,但是最后我還是選擇了CC,因為我覺得奧迪A4L不是適合我這個年紀了,哪一款車適合年輕人和女生開,而寶馬3系開著給人的感覺很富家子弟的感覺,因為還是選擇了大眾CC,因為我之前也很喜歡大眾,現在看看都差不多,畢竟德系車給人的端莊感很好強,選擇CC我還是不后悔的。“其實我覺得大眾CC新款車改變了很多,鑰匙雖說改變了一些造型,但是相比以往的車鑰匙造型都差不多,我覺得車鑰匙改來改去都差不多,但是出門在外車鑰匙基本不用拿出來,因此影響不大,不過新款大型C車的車鑰匙摸起來的感覺還算舒適,這點我還是較為滿意的,而我一個哥們花了30多萬元買輛奔馳C200L了,而我當時就選擇了大眾CC,我覺得都差不多,反正我不在意別人怎么說,我喜歡就行。買奔馳C200L的朋友說:“我覺得你花34萬元買輛高配大眾CC有點不明智,因為相比我的奔馳C200L,雖說都是德系車,但是總的來說差距還是很大的,內飾豪華程度及其車內規整程度,我不用多說你也明白的。”不過我自己喜歡就行了,不在意別的人怎么說,反正我這是我自己的事情,自己喜歡就行了,不在意別的人怎么說。
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