高爾夫是干式雙離合還是濕式雙離合？

1.高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）上的雙離合是7速干式雙離合，6速雙離合是濕式雙離合。所有的雙離合變速器都可以分為三個部分：3360雙離合、變速器和控制裝置(滑閥箱)。離合器組件分為干式和濕式。2.干式雙離合是指兩個離合器片和中間壓盤直接接觸空氣體，依靠氣流散熱。滑閥盒推動離合器的推桿K1和K2，實現離合器的結合和分離；濕式雙離合器是指離合器片和壓盤安裝在一個封閉的充有液壓油的油室內。液壓油的通斷由滑閥箱控制，使活塞壓住離合器片，實現離合器的接合和分離。其實這種方法和at變速箱中的中擋組合很像。換擋時更柔和，沖擊更小。3.濕式離合器具有更好的調節能力和散熱能力。它能傳遞大扭矩。比如大眾的dq250六速濕式雙離合變速箱，可以承受280nm左右的扭矩，在邁騰（查成交價|參配|優惠政策）等車型上就有配備。干式離合器散熱差，容易發熱，扭矩有限。通常用于小排量發動機。比如大眾的DQ200七速干式雙離合變速箱，可以承受220nm左右的扭矩，安裝在高爾夫、速騰等車型上。一般來說，所謂雙離合脫扣抖動是指干式雙離合變速箱，濕式雙離合故障相對較少。如果只對比干式和濕式雙離合變速箱，當然濕式雙離合變速箱更好。由于濕式雙離合器具有傳動油的散熱功能，因此具有更好的穩定性和耐久性，能承受更大的最大扭矩。如果在兩者之間選擇，最好選擇濕式雙離合變速箱。