正時漣條問題？
zmfj002
2019-06-17 11:58:43
4個回答
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中企小石 2019-06-17 12:42:00
故障碼表示是“凸輪軸位置傳感器”有問題。建議讀下正時鏈條數據。結合分析。傳感器有問題，也會跳發動機故障碼的，且發動機啟動困難。 -
說大眾EA888發動機正時鏈條不用換的都是鍵盤俠。事實證明，鏈條會拉長，塑料導軌要磨損，而漲緊器的頂伸長度設計是有限的（EA888發動機的比1.4T的要短），當鏈條拉長到一定的程度后，漲緊器的頂伸就到極限了。繼續工作，鏈條再拉長的話，容易跳齒，后果就是頂缸。建議8萬公里后，不管有沒有換過漲緊器及鏈條，更換過的，也在換后8萬公里左右，用電腦讀取鏈條數據。5053或別的檢測儀，進發動機模塊，進讀取測量值，輸入93號通道，該通首的第三區數據（怠速時），能參考鏈條是否拉長，如果達到-3，建議更換。達到-5時，漲緊器已頂伸到末端了。
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haidong19831129 2019-06-17 12:16:04
要換二代ea888雖然說終生免維護因為設計缺陷時間久了很容易跳齒頂缸的最好換掉如果跳齒頂缸大修發動機要2萬左右同時還要把緊張輪一起換掉 -
東方壓倒泰山 2019-06-17 12:09:35
首先你要明白正時鏈條和正時皮帶的區別正時鏈條終身免維護也就是不大修發動機不用更換而正時皮帶需要定期更換一般六到八萬公里更換正時皮帶噪音小成本低但需要定期更換正時鏈條噪音相對大點但免維護成本高技術先進而且現在的正時鏈條都采用降噪技術我修過好多正時鏈條的車跑了幾十萬都沒事當然了幾十萬的時候噪音大點
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