探界者這車怎么樣？

在國內緊湊級suv中，雪佛蘭探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款性價比較高的車型。早在其上市之初就有很多網友戲稱其為“廉價昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”。事實上，探界者是通用首款引入9AT 2.0T動力總成的車型。總體而言，這套動力總成的駕駛感受屬于悄無聲息的類型。其重要原因就是這臺尺比綿密、且換擋過程悄無聲息的9T50變速箱。平順和從容是這套動力系統(tǒng)在探界者上的主基調。話雖如此，在任何車速下，一旦深踩油門踏板，變速箱會瞬間理解駕駛者的意圖，巡航狀態(tài)下全油時甚至會連降三擋，而當駕駛者完成加速超車動作時，變速箱便會毫不遲疑迅速升至原先的擋位。此外，由于該變速箱配備了儲能裝置，因此2.0T探界者均標配啟-停系統(tǒng)。不過，由于底盤和行走機構的設定還是偏向于舒適化，因此如果想進行釋放發(fā)動機的261馬力，會發(fā)生較們，明顯的扭矩轉向，高速過彎時負載反應也無法給駕駛者充足的信心。配置方面，其中高配車型可謂慷慨，從駕駛座獨立調節(jié)腿托、到座椅加熱通風和bose印象系統(tǒng)，一應俱全。此外該車還配備了4G LTE WIFI系統(tǒng)，最多可支持7臺移動設備的接連，網絡覆蓋范圍達到了700米。總體而言，17.49-24.99萬元的價格在同級車型中競爭力較強，甚至會威脅自家兄弟別克昂科威。

這是顯而易見的，探界者無論在配置還是價格上都要比科迪亞克厚道很多。入門版探界者標配了6氣囊，無鑰匙進入啟動，而科迪亞克基本什么都沒有，國內版的科迪亞克比海外版達到了幾十項的簡配，有興趣可以查查看。不但簡配還加價出售，還有什么性價比。如果有22萬左右的預算都可以買到2.0T 9AT的探界者次頂配了。但是22萬卻只能買個1.8T 雙離合的中配科迪亞克。所以不管怎么對比，探界者的性價比都是要遠遠高于科迪亞克的。

從官方發(fā)布的圖來看，內飾的用料還是比較厚道的，大面積的皮革材料，而且做工縫隙也比較到位，通用這幾年的內飾提升是有目共睹的。靜音也是這一代新產品的特色，總體算同級別中上等水平。

雪佛蘭的質量其實還不錯，我的09年科魯茲開到現在都沒啥毛病，其次老美的SUV是真心皮實，市區(qū)小碰擦根本不會吃虧。安全性沒得挑。然后探界者的發(fā)動機，跟變速箱都是通用目前最先進技術，質量應該不用擔心。