阿特茲排氣是雙出還是單出的

Atz排氣為雙排氣或單排氣。對(duì)于雙邊排氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，雙邊排氣系統(tǒng)主要是降低排氣系統(tǒng)的壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣更加順暢，相應(yīng)的也在一定程度上增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。而雙邊排氣管在高速時(shí)產(chǎn)生的噪音比單邊排氣管低。排氣系統(tǒng)類(lèi)型：?jiǎn)芜M(jìn)單出，單進(jìn)雙出，雙進(jìn)單出，雙進(jìn)雙出，兩套獨(dú)立的排氣系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，單進(jìn)氣道主要用于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雙進(jìn)氣道用于V型發(fā)動(dòng)機(jī)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)采用單出雙出，V型發(fā)動(dòng)機(jī)采用末級(jí)獨(dú)立雙排氣系統(tǒng)。應(yīng)該很好理解，直列發(fā)動(dòng)機(jī)只需要一個(gè)排氣通道，而V型發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)像把直列氣缸對(duì)折，兩邊各有一個(gè)排氣通道。一般來(lái)說(shuō)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用單排氣系統(tǒng)和雙排氣系統(tǒng)，在低轉(zhuǎn)速下差別不大。中高速后，雙排氣系統(tǒng)的尾管噪聲會(huì)比單排氣系統(tǒng)低2~7 dB。可以看出，要求轉(zhuǎn)速更高(通常性能更好)的發(fā)動(dòng)機(jī)更愿意選擇雙出排氣系統(tǒng)，但使用雙出排氣系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致成本和安裝空間的增加。