為什么國產車都喜歡用雙離合變速箱

為什么國產車喜歡用雙離合？但我國自主研發的變速箱主要是雙離合，主要受國家政策影響。2008年，為了改變國內沒有自主研發變速箱的局面，由國家發改委(NDRC)牽頭，聯合一汽、SAIC、東風等9家中國品牌車企成立了中國發展聯盟投資公司。解決困難也有方向。AT變速箱先被排除了，因為太難了。因為AT的結構最復雜，加工精度最高。其次，換擋感差的AMT變速箱也排除在外。經過一番權衡，我們最終選擇了雙離合變速箱。換句話說，國產車喜歡用雙離合變速箱，和市場導向無關，完全受國家政策影響。雙離合變速箱的簡稱是DCT，DCT是雙離合變速箱的簡稱。不同的汽車廠商（查成交價|參配|優惠政策）對雙離合變速箱有不同的稱呼。例如，大眾稱雙離合器為DSG。動力換擋的特點是兩套變速器，一套控制1、3、5檔，一套控制2、4、6檔。可以簡單理解為：當一個離合器工作時，另一個離合器準備好了。