汽車(chē)點(diǎn)火提前角偏大的原因

點(diǎn)火提前角是從點(diǎn)火時(shí)間到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)期間曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度：1。如果點(diǎn)火提前角過(guò)大，當(dāng)活塞還在向上死點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣體壓力已經(jīng)達(dá)到很高的值，活塞受到迎面而來(lái)的反向壓力的影響。壓縮沖程的負(fù)功增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，有時(shí)甚至?xí)斐汕S反轉(zhuǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作；2.如果點(diǎn)火提前角過(guò)大，不正常燃燒容易導(dǎo)致爆震；3.如果點(diǎn)火提前角過(guò)小，混合氣的燃燒會(huì)在逐漸增大的容積中進(jìn)行，從而最大燃燒壓力降低，補(bǔ)燃增加，導(dǎo)致熱損失增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。