發動機啟停功能是怎么回事？

發動機啟停技術怎么用？好處與弊端是什么？--介紹從字面上看，它就是一套可以自動控制發動機熄火和點火的系統，英文叫做STOP

通俗點說吧，就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機。算是很環保吧，比較適用于走走停停的城市路況比較節能，官方是說在城市工況下，可以達到15%的節油能力。啟停使用時，等紅燈是掛空擋松開離合和制動踏板，車輛會自己熄火。啟動的時候直接把離合踩到底發動機就會自己重新啟動。提醒一點，如果涉水的時候，一定要關閉這功能啊。

發動機啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。 發動機啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術，特別適用于走走停停的城市路況。啟停技術對燃油油耗增加問題。自動啟停技術主要用在堵車情況下， 這種情況多半發動機是熱的，熱車著車本身油耗沒多大。在啟動而且是熱啟動那么點轉速和時間內對摩擦件的潤滑沒什么不利影響。傳統上，認為對發動機磨損大，是在冷啟動和高溫冷啟動狀態下的情況，以目前機油質量， 只要能用好的機油，那么對磨損的影響應該是低于高溫帶來的影響。