制動(dòng)力分配和車身穩(wěn)定系統(tǒng)的區(qū)別:1。制動(dòng)力分配是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)決定驅(qū)動(dòng)輪是否打滑的防滑控制系統(tǒng)。當(dāng)前者大于后者時(shí),驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速被抑制;和ABS很像,都是用傳感器和剎車調(diào)節(jié)器。2.ESP在汽車安全中起著非常重要的作用。作為汽車車身的電子穩(wěn)定系統(tǒng),可以在一定程度上控制汽車車身的穩(wěn)定性;3.比如冬天,車輛行駛在摩擦力很小的結(jié)冰路面上,輪胎打滑時(shí)車輛的運(yùn)動(dòng)方向就會(huì)失控。此時(shí)ESP可以對(duì)未打滑的車輪進(jìn)行干預(yù),從而幫助車輛回到可控狀態(tài),保證行車安全。
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