途觀L1.4T動力夠嗎，實際油耗高嗎？
斌爺
2019-06-16 10:57:47
5個回答
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nkhandy 2019-06-16 11:48:48
SelfStudyProgramme554或SelfStudyProgramme645,這兩本自學手冊很多地方有，自己找吧。你要看EA888Gen3Bz的BSFC圖？網上到處都有，自己找吧。你要當噴子也要找好對象，要不然就會像這樣踢到鐵板。 -
夜雨來了 2019-06-16 11:42:21
1.4T的高爾夫和A3都很溜，途觀L屬于大車子了，我的2T380的，起步的時候感覺很肉，還不如我的思域1.8L的，1.4的途觀L沒試過，以前買車試駕車是2T低功率330的，感覺必須地板油才給力，起步也是肉的很，途觀L的調教就是死一下死一下的，和日本車起步猛沖的感覺不一樣，日系車一點就有 -
回答不了吧。而且，你轉移了的話題的內容都還是錯的。奇瑞的熱效率不過就是37.1%，EA888Gen3Bz和EA211evo的熱效率都能大范圍達到37.5%本田的國產1.5T也有37%的峰值熱效率。在我國生產的量產車用熱效率最高的發動機是這兩個型號，豐田的A25A與A25B，2.5自吸，用于目前的凱美瑞，ES，亞洲龍：左:A25A，右A25B
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kula3166 2019-06-16 11:32:53
轉移話題是你吧，我始終對著前邊1.4T油耗，1.8T功率，這必然對應的就是升功率和熱效率，連這個都不知道還好意思跑這里來？好好再去查查國內最新量產汽油機熱效率吧，靠吹沒用 -
之前還真沒興趣橫向比較，既然你跳出來，那我告訴你，目前在中國這塊土地上生產出來的汽油機，熱效率最高的是奇瑞家的，有你大眾什么事？排量功率比，你大眾也不在標志1.2T之上，你們這類只看吹是沒用的
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