雙離合松油門頓挫為什么?

雙離合油門松開受挫的原因：1。當車輛低速行駛時，動力換擋容易出現頓挫。主要原因是動力換擋中沒有液力變矩器，而是由摩擦片直接將扭矩傳遞給驅動軸。雖然沒有液力變矩器那樣的動力損失，但是摩擦片不具備液力變矩器的緩沖作用，兩組離合器片換擋時容易產生沖擊；2.類似于手動擋，雙離合變速器的動力傳遞過程中有一種類似半聯動的狀態，為了減少離合器片的磨損；所以工程師會盡快把離合器壓盤和摩擦片結合起來。這時候如果發動機輸出轉速和變速器輸出轉速相差比較大，就會有挫折。3.解決方法之一是優化液壓控制單元（查成交價|參配|優惠政策），通過液壓缸推動離合器片摩擦來減少振動，從而減少頓挫的發生。此前，大眾代號DQ200的7速干式雙離合變速箱采用機械控制臂和套筒擠壓膜片彈簧變形。從結構上看，它的傳動效率更高。經過優化后由液壓系統推動，可以更好地過濾振動，從而進一步減少挫折感。