加速踏板過(guò)低是正常的,原因如下:1 .實(shí)際上,制動(dòng)踏板高于油門(mén)踏板是因?yàn)橐韵聝牲c(diǎn)考慮。第一,適當(dāng)加大剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板的高度差,可以增強(qiáng)它們的辨識(shí)度。說(shuō)白了就是踩錯(cuò)踏板不容易。即便如此,油門(mén)剎車(chē)的情況還是時(shí)有發(fā)生;2.其次,剎車(chē)踏板的行程與油門(mén)踏板的行程不同。為了追求制動(dòng)的線(xiàn)性感覺(jué),要求制動(dòng)踏板必須有足夠的行程,以幫助駕駛員找到制動(dòng)力的規(guī)律,而油門(mén)踏板為了追求動(dòng)態(tài)響應(yīng),一般盡可能的減少行程;3.但并非所有車(chē)型都是如此。有些運(yùn)動(dòng)車(chē)型或賽車(chē)為了輔助駕駛者順利完成技術(shù)動(dòng)作,會(huì)將油門(mén)和剎車(chē)踏板設(shè)置在同一高度。但對(duì)于普通車(chē)型,剎車(chē)踏板一般比油門(mén)踏板高2cm左右。
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