有不有過(guò)esp燈亮，車抖動(dòng)厲害。熄火重新打著就沒(méi)事的這種情況

樓主你好抖動(dòng)是多種原因造成的，類似的問(wèn)題還是去4S檢查一下你這個(gè)估計(jì)是有問(wèn)題了的檢查維修，去修理店或者4S都可以的去試試吧。

這個(gè)情況一般原因是共振引起的。需要檢查車門是不是關(guān)閉好了，必要時(shí)候需要到修理店拆開車門內(nèi)襯板檢查緊固升降器固定螺絲。更換老化松礦的升降器本身。如果是新車的話，可以4s店質(zhì)保。

沒(méi)人來(lái)，自己占個(gè)一樓!有沒(méi)有相同問(wèn)題的車友啊，怎么解決的？

滑行？頓挫？你該不會(huì)滑行掛入N檔了吧？

我新車剛提就有這個(gè)問(wèn)題你看我的貼。現(xiàn)在解決了嗎？

看我的貼，比你描述的詳細(xì)，看下是不是跟我的一樣

才跑1000多公里的新車就出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，嚴(yán)重嗎？

抖動(dòng)是不是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸了，還有滑行頓挫在40碼左右偶爾會(huì)出現(xiàn)，6at的通病，不用太擔(dān)心，我開了6萬(wàn)公里了！叫4兒子檢查抖動(dòng)問(wèn)題

今天上高速，馭界沒(méi)有抖。只是油門有事會(huì)抖一下，腳明顯能感覺(jué)到

應(yīng)該是40左右，油門踩大點(diǎn)會(huì)有頓挫，溫柔的加速就不明顯，要不就是油門兩轉(zhuǎn)左右松油門，換擋，繼續(xù)加油，這樣也不會(huì)有明顯頓挫

抖是不對(duì)滴，沒(méi)上過(guò)高速，但是開到市區(qū)偏僻路段短暫開到100，沒(méi)什么異常

應(yīng)該屬于正常的，下坡路是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的，變速箱處于高檔位，此時(shí)的瞬時(shí)油耗為零。此時(shí)當(dāng)油門稍微深踩，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高擋動(dòng)力不夠的狀態(tài)，類似于手動(dòng)擋拖檔，需要降檔才能滿足要求，現(xiàn)象就是表現(xiàn)為車身抖動(dòng)，如果開過(guò)手動(dòng)擋的車就很好理解了，其實(shí)不僅僅是下坡，平路巡航時(shí)油門踩深了也會(huì)出現(xiàn)這種情況。手動(dòng)擋的話要么降檔要么油門輕踩就能減少車身抖動(dòng)，至于自動(dòng)擋要么接受踩大時(shí)的降檔那一下抖動(dòng)，要么也是輕踩不變檔來(lái)過(guò)渡。另外說(shuō)是在25碼和40碼左右頓挫的情況，都是該速度上換擋造成的，都屬于正常范疇。好比手動(dòng)擋低檔位1、2檔換擋就不可能完全沒(méi)感覺(jué)的，高檔位換擋則頓挫不明顯，比起手動(dòng)擋，通用的自動(dòng)變速箱已經(jīng)算調(diào)節(jié)的不錯(cuò)的了，自動(dòng)變速箱換擋想沒(méi)感覺(jué)那是絕不可能的，要知道以平順著稱的CVT變速箱都會(huì)頓挫。所以對(duì)頓挫抖動(dòng)等要求高的，首先建議找個(gè)老司機(jī)，乘坐一下手動(dòng)擋的車就什么都能理解了。還不能理解就選擇相對(duì)平順的CVT作為自己的車型，再不能接受那就選擇新能源電動(dòng)車，真的絲滑無(wú)比。

你好，車輛油門踏板抖動(dòng)有可能是節(jié)氣門太臟造成的，建議你去四s店找專業(yè)的維修師傅幫你清洗一下節(jié)氣門，然后用電腦匹配一下

沒(méi)有掛n檔掛的d檔就像突然踩剎車的哪種感覺(jué)

19馭界沒(méi)發(fā)現(xiàn)有抖動(dòng)，剛啟動(dòng)降怠速時(shí)有共振

如果每次都這個(gè)樣子就要去4S讓他們看看

是不是路面問(wèn)題，或者去做下動(dòng)平衡，我是140就抖，做了動(dòng)平衡好了

這個(gè)其實(shí)很正常的啊，我自己也是感覺(jué)到的啊，問(wèn)了4S店給我的答復(fù)是正常現(xiàn)象。

下坡后再踩油門會(huì)有闖動(dòng)，解決方法就是輕踩油門，讓動(dòng)力緩慢連接到齒輪上，再踩就沒(méi)問(wèn)題了。像是齒輪傳動(dòng)有間隙。

前幾天做了首保，做了四輪定位還是沒(méi)有解決!昨天去返修試駕，今天告知是左前半軸問(wèn)題要更換半軸，過(guò)兩天半軸到了試駕后再告知維修情況!