改裝寶來座椅？

座椅高低調(diào)節(jié)一般在左手邊，上下調(diào)節(jié)座椅高矮；前后調(diào)節(jié)一般在右手邊座位下有個拉手，可以調(diào)節(jié)前后距離。 開車前調(diào)整好駕駛座的位置非常重要 很多駕駛者在開車之前，經(jīng)常會忽略先行調(diào)整駕駛者座椅的位置。其實，正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全，若是座椅位置不合適，就會影響駕駛員視線和操控的靈敏度，甚至導(dǎo)致交通事故。

1上下調(diào)整座椅高度的調(diào)整要根據(jù)駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素考慮，座椅的最佳高度要滿足這些條件：首先，頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調(diào)得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車；其次，圍繞著方向盤作調(diào)整。根據(jù)不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉(zhuǎn)動方便，同時肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。另外，當(dāng)司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。2前后調(diào)整首先，調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準(zhǔn)確度與力度都會比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。調(diào)整的方法：一是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松；二是當(dāng)腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前后位置比較合適。三是背部緊靠座椅，當(dāng)胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上。

座椅下面有個拉手，向外拉，然后推動座椅。電動調(diào)節(jié)座椅是相對于手動座椅而言，最早的手動調(diào)節(jié)座椅在1921年面世。手動調(diào)節(jié)方式需要成員先通過手柄放松座椅的鎖止機構(gòu)，之后通過改變身體的座姿和位置來帶動座椅移動，最后將鎖止機構(gòu)的手柄放松，將座椅固定在所選擇的位置上。這種調(diào)節(jié)方式的主動施力方是座椅上的乘客，座椅調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)起來也不是十分的方便。電動座椅是由座墊、靠背、靠枕、骨架、懸掛和調(diào)節(jié)機構(gòu)等組成。電動調(diào)節(jié)的座椅在調(diào)節(jié)時，座椅是施力方，乘客只需扳動控制鍵就可以令座椅移動，無需主動改變身體的座姿。電動座椅還可以提供更加精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)位置。電動座椅的使用讓駕駛員,能夠輕松的找到最適合自己的駕駛姿勢，提供良好的視野，提高了行車安全性并能有效減輕駕駛疲勞。目前，中低端經(jīng)濟型轎車多采用手動調(diào)節(jié)座椅，或只為駕駛座提供簡單的電動調(diào)節(jié)功能；中大型豪華車一般會為前排座椅提供功電動調(diào)節(jié)。而更注重商務(wù)性的豪華轎車前后排都會配備電動可調(diào)座椅。

一汽大眾寶來的座椅是可以做一下調(diào)節(jié)的，:座位側(cè)面的扳手,往下按是調(diào)高,往上扳是調(diào)低,不能坐上面調(diào)高的。找到適合自己的位置