是的,
現代汽車的主銷偏差一般在18-79mm:1之間。主銷偏置與傾卸時的主銷密切相關。通過調節主銷的傾斜角度,可以獲得不同的主銷偏置。主銷偏置有正負之分,主銷與地面的交點在車輪內側為正,外側為負;2.汽車轉彎時,方向繞著主銷轉,在地面上的轉向阻力矩與主銷的尺寸偏差成正比。主銷偏差越小,轉向阻力矩越小。因此,一般希望主銷偏差越小,以減少轉向操縱力和地面對轉向系統的沖擊;3.選擇中樞銷偏置的負值是為了防止制動偏差。如果左前輪的制動力大于右前輪的制動力,汽車應該向左行駛。但由于主銷偏置為負值,主銷中的動點和左右的力差會使前輪ARO向右偏置主銷,抵消制動偏差,提高制動的穩定性。
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