汽車的牽引力控制功能是什么意思

這只是高檔車的自動控制系統。牽引力控制系統有兩種形式，一種是前后輪扭矩分配，另一種是更先進的前后輪和左右輪扭矩分配系統。下面是牽引力控制對于汽車駕駛輔助的意義：1。一般汽車都是通過機械結構的差速器來控制車輛的轉向，這樣就不會同時驅動兩個車輪。如果轉向時兩個車輪同時驅動，車輛基本無法轉向，只能一個車輪低速轉向。這個2。但為了提高車輛對車輪的抓地力，車輛在轉彎時或兩輪之間的附著力是不相等的。這套牽引力控制系統“不是像差速器一樣把動力傳遞給車輪的小阻力，而是把動力分配給車輪的抓地力，提高車輛的獲取能力，擺脫困境；3.對于更高級別的汽車，牽引力不僅要根據車輪的附著力來分配，還要根據前后輪的分配來分配。這個動力分配系統被稱為牽引力控制系統。