行駛200公里后冷卻水報警，并未發現滲漏痕跡？

肯定有漏點，我的斯柯達明銳（查成交價|參配|優惠政策）1.8TSI，冷卻液系統估計和你差不多。2008年買的車，過保就出現防凍液漏，這個漏嘛平時不明顯，但是有時候就一下子到壺底，自己添加防凍液，和水箱止漏劑，然而每年還是發生幾次，尤其是入冬變冷時候，所以常備防凍液，17年去同學那換了個水泵就配件價格，然而沒啥用，現在基本每1-2個月見壺底，比以前更為頻繁，可見并不是泵漏水，和蒸發絕對沒有關系。有人說是加熱管壞了，和泵沒關系，也不知道我的車是不是這個情況。

主要是因為發動機使用發熱過程中而使冷卻液蒸發。冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦車主發現冷卻液不足，應該及時添加。發動機冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成，其中，乙二醇是擴大液體適應溫度區間的核心成分，通過與水的融合，高濃度的冷卻液可在197至-60內不沸騰、不結冰，不過，這樣的產品標價更高，所以，廠家會根據地區以及使用情況的不同來調整冷卻液中乙二醇的添加比例。不同品牌車型的所使用的冷卻液的顏色不同，有粉色的，還有藍色的等，這些都是著色劑締造的不同顏色效果，為的是在冷卻液發生泄漏時，可以更為醒目的被人所察覺，而顏色上的差異也會很醒目地區分出不同的產品，防止錯誤車主誤添加不適用愛車的產品。