空氣懸架的原理

空氣懸架的工作原理：1。壓縮空氣由空氣壓縮機(jī)形成，汽車離地高度由壓縮空氣調(diào)節(jié)；2.一般配備空氣彈簧的車型，前后輪附近都會(huì)配備地面距離傳感器。行車電腦根據(jù)地面距離傳感器的輸出信號(hào)，判斷車身高度的變化，進(jìn)而控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥，使彈簧自動(dòng)壓縮或拉伸，從而達(dá)到減震的效果；3.空氣懸架也增加了汽車的靈活性。高速行駛時(shí)，空氣懸架可自動(dòng)硬化，提高車身穩(wěn)定性，而長時(shí)間低速行駛、路面不平時(shí)，行車電腦會(huì)軟化懸架，提高汽車舒適性；4.空氣懸架并不是近幾年發(fā)展起來的新技術(shù)。它們的基本技術(shù)方案類似，主要包括內(nèi)部有壓縮空氣的空氣彈簧和可變阻尼的減震器。