H9和途達怎么選擇？
不同而與
2019-06-14 23:18:46
5個回答
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jkln120610 2019-06-15 01:02:27
途達（查成交價|參配|優惠政策）沒別的短板最大的問題應該是發動機了看看2700的普拉多（查成交價|參配|優惠政策）就知道了高原上連五菱都跑不過這車是2.5自吸比2700還弱雞的動力當然了平原上跑肯定是沒什么問題的一但去了高原就。。。跑肯定是可以跑只是需要耐心了 -
shooba2007 2019-06-15 00:34:47
要是我選擇小九，這個買車對于大部分人來說的確很糾結，最好的就是清楚自己想要和喜歡的，特別是功能配置和安全性能等方面，有錢肯定建議買價格高的或者配置多的，沒錢就買配置夠用的就好，當然有機會試駕體驗一下也可以，主要是自己滿意才是性價比高的。 -
長沙醫學8 2019-06-15 00:07:40
首先撼路者幕友蝦，先排除。兩個質量不好，聽說毛病多煩人。然后漢蘭達沒有大梁不是這類車，口碑就不說了，看車的都知道。接下來，途達，雖然沒試駕過，不過我這個鍵盤車神已經有了大概了解，研究小9我也就兩天，就是這兩天才著迷的，基本跟小九不熟。途達和柴油小9，我的結論是，如果小9質量穩定，誰還去選途達。我正仔細研究9的質量。沒其他事不要叫我。 -
神隨WO心動 2019-06-14 23:54:07
國產自主品牌的進步有多大，看看大切指揮官、撼路者、途達等國外牌子車不斷在哈佛H9論壇上與H9一起比較就知道了，這是競爭對手和車黑們沒想到的反向標志 -
夢幻之旅1314 2019-06-14 23:27:43
兩個我都試駕過，說說我的輕身經歷，H9試駕的柴油版，個人開過4年柴油車，感覺柴油皮實耐用，好修理，試駕H9給我的感覺就是比較穩健，動力出乎意料，不過試駕車有點異響，這個是意料之中的，其他都還不錯，試的也不是爛路，城區實在找不到，最讓我意外的還是H9掉頭半徑不大，我開風駿5，最頭疼的就是掉頭。同時試過途達，感覺賣途達的也不很熱情，他們自己都吐槽，全程讓我自己領會，試駕員帶我找了個工地，途達底盤很扎實，用料都是硬的，扶手箱手肘只能放上一點，設計太短，最后倒車時候太讓我驚喜了，我說這個豪華版沒有倒車影像？試駕員給我一指，集成到后視鏡上了，同時給我來了句“驚不驚喜？”我去，有點顛三觀了，不過最重要的途達還沒7座，我家人多，不夠坐，以上個人觀點僅供參考吧。
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