統計帖！！發動機底部滲油一般怎么處理，科友給出答案吧

你好，“車輛過保了，只能自費了”請問，換氣門室蓋墊工時材料，大概收費多少。

換一個半軸油封，一個油底殼坐墊解決問題，零件不貴，幾十塊，工時就看在哪里換了

出保了沒，沒出保去S4索賠，要是不在保了，自己看著辦，可賣車，可自費修，可不理會

上汽有個動力總成延保我的前段時間剛索賠完

，的確沒有什么故障也從來沒在地上發現有油漬。就是看見這個問題感覺心一下就緊了呵呵，聽同事說有可能用的油質量不好，導致密封的墊圈有問題導致的，不知道換了好油之后會不會有改善

氣門室蓋滲油，老科的通病，可以通過換氣門室蓋墊解決，換的時候膠要打好，不然還是漏只要看的過去，不去處理都沒問題

發動機上面的油跡一定要先判斷是發動機油還是什么其他東西，不小心濺上玻璃水時間長了油污堆積也會由此現象。所以要先把發動機表面清洗干凈再做判斷。根據滲油的具體部位具體分析。以下是比較常見的一些發動機滲油情況1、缸蓋滲油。更換缸蓋密封墊。2、曲軸箱通風管滲油，對通風管接口處進行緊固處理。3、發動機油底殼滲油，根據具體的滲油位置，更換放油螺絲或者更換油底殼，或者對油底殼重新做打膠處理。4、曲軸油封漏油，更換曲軸油封。5、空調壓縮機漏油，更換油封或者更換壓縮機總成。以上是一些比較常見的故障，具體的故障還是要結合故障部位進行分析，所以最好還是到修理店進行全面檢查。希望可以幫到樓主。有用請給采納多謝！

你照的這個位置是變速箱，這油泥也是變速箱油氣形成的，至于發動機抖你要找找其他原因了

老英朗就是換了殼的科魯茲。。。配件通用，毛病都一樣。

你好，有圖片么？能否給拍個圖片，聽你說的可能是氣門室蓋墊泄漏，如果有圖片最好了，比較直觀，

去4s店，也是緊了緊螺絲，還嫌我不在他們店里保養

科魯茲經典13版發動機部黑色蓋殼邊緣圈有油跡什么毛病

首先確定是什么原因導致的滲油（分清狀況）！然后根據實際情況再跟4s協商，若不能妥協處理，再向廠家反饋！！

這都是通病了，新英朗也是油底殼漏油、我一萬多公里就漏了。緊了緊螺絲才不漏。如果再漏的話就要拆卸油底殼從新打密封條了。

看不出來，修車的師傅幫我檢查的時候說有可能是發動機上蓋和下蓋之間的密封沒做好，我看了一下油漬好像就是從哪個合縫的位置往下滲的，量很小而且地上根本發現不了有漏油的問題。不知道這種情況需要維修嗎

特別是等紅燈的時候，間歇抖動很明顯，打開引擎蓋觀察也很明顯，你的有沒有去處理?

不是滲油。泄壓閥油氣遇土形成的。。手動科魯茲表示都有。

出保了。我一向都是按時保養的，奶奶的，怎么這么倒霉碰上這種事

在外面換油說明已經脫保了，4S店估計不會好好接待你的，漏油總歸是看著不舒服，心里不踏實應該是換個油底殼的墊片就能解決問題了吧！保養的時候把油底殼拆卸來，注意檢查機油。希望對你有幫助。

如果變速箱連接處或者油底殼漏油一般可以通過更換油封解決的，質保期內免費處理。