阿特茲是自動變速箱嗎？

2.0的使用的是與雅閣（查成交價|參配|優惠政策）相同的i-VTEC發動機，而2.4的發動機才是“地球夢”發動機，加入了直噴技術，也改進了進氣技術。

2.0的思鉑睿總體來說比2.0的阿特茲好不少。阿特茲唯一的優勢就是運動性比思鉑睿好，也就是操控，動力比2.0思鉑睿強。但在實用性方面阿特茲就真的不如思鉑睿了。空間比思鉑睿差不少，內飾做工比思鉑睿查了太多，行駛舒適度也是思鉑睿強。噪音控制方面阿特茲和昂科塞拉一樣糟糕。所以我建議選擇思鉑睿。

思鉑睿低配太坑，輪轂是鋼的，還不如雅閣，反正動力變速箱都一樣的，阿特茲就是舒適性配置低，如果你喜歡操控這車還是不錯的，畢竟油耗在那里

思鉑睿2．0的CVT無級變速箱還是不如阿特茲的6擋手自一體變速箱。雖然思鉑睿2．4采用8檔雙離合，但不見得阿特茲的6檔手自一體就比思鉑睿的8檔雙離合差，馬自達現在的6擋手自一體變速箱比一般的6檔手自一體變速箱優秀不少，這主要得益于＂創馳藍天＂技術。創馳藍天技術（英文名稱：SKYACTIV Technology）是日本馬自達汽車公司于2010年10月提出，計劃于2015年前針對旗下汽車，包括汽油與柴油引擎、手動擋與自動擋變速箱、底盤、車身結構等主要元件優化的技術。該技術以馬自達技術開發的長期目標《zoom-zoom可持續宣言》為基石，力爭將“駕駛樂趣”與“出色的環保，安全性能”和諧兼顧。阿特茲的這套動力總成匹配起來，說實話還真沒有幾臺6檔手自一體的變速箱換擋速度有阿特茲這么快，雙離合的優勢之一就是換擋快，但阿特茲開起來真的感覺換擋速度不輸一般的雙離合，但與新思鉑睿的8檔雙離合相比，換擋速度稍微慢點。

沒條件也要創造條件，建議選思鉑睿2.4或者阿特茲2.5，運動性車配置可以妥協，但動力妥協了，與咸魚有何區別，哈哈。