二手客車報(bào)價(jià)

二手客車報(bào)價(jià)因品牌、車齡、里程數(shù)等因素差異較大，從幾萬到幾十萬都有。比如2015年的江鈴羅莎15座福特全順中頂商務(wù)車，9萬公里，報(bào)價(jià)6.8萬；2023年的宇通旅游團(tuán)體客車，6萬公里，報(bào)價(jià)13.8萬。車齡老、里程數(shù)高的車輛一般價(jià)格偏低，而較新且里程少的則相對(duì)更貴。品牌不同也會(huì)影響價(jià)格，市場(chǎng)認(rèn)可度高的品牌車型保值率相對(duì)較好，報(bào)價(jià)也有所不同 。

以2018年的東風(fēng)超龍19座中巴車為例，行駛里程23萬公里，報(bào)價(jià)9.0萬；同年份的東風(fēng)超龍，里程數(shù)增加到28萬公里時(shí)，報(bào)價(jià)則為9.0萬 。由此可見里程數(shù)的增加對(duì)價(jià)格還是有一定影響。再看車齡，2007年的柯斯達(dá)客車，行駛里程15萬公里，報(bào)價(jià)8.8萬；而2019年的柯斯達(dá)客車，即便行駛里程高達(dá)50萬公里，報(bào)價(jià)仍有8.0萬，明顯可以看出較新的車齡在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)。

不同品牌之間的價(jià)格差異也較為明顯。奔馳凌特2012款，雖然是2009年的車，行駛里程11萬公里，但其品牌影響力較大，報(bào)價(jià)高達(dá)9.4萬；相比之下，同年份且里程數(shù)相近的依維柯褒迪2014款17座，2013年的車，9.9萬公里，報(bào)價(jià)僅為3.9萬。

宇通作為客車領(lǐng)域知名品牌，其車型價(jià)格也因用途和配置不同而有別。2017年的宇通客運(yùn)客車44座非營(yíng)運(yùn)，行駛3.5萬公里，報(bào)價(jià)91.0萬；而2016年的宇通旅游團(tuán)體客車，46萬公里，報(bào)價(jià)8.8萬。

總之，在關(guān)注二手客車報(bào)價(jià)時(shí)，要全面綜合品牌影響力、車齡長(zhǎng)短、里程數(shù)多少等多種因素，同時(shí)還需結(jié)合車輛的實(shí)際車況，如是否有事故史、車輛保養(yǎng)狀況等，才能在選購(gòu)二手客車時(shí)做出更合適的決策，找到性價(jià)比高且滿足自身需求的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）