集成框架的特點(diǎn)如下:1。有些轎車(chē)和一些大型客車(chē)取消了車(chē)架,但車(chē)身也作為車(chē)架,即所有部件都固定在車(chē)身上,所有的力都由車(chē)身承擔(dān)。這種車(chē)體稱(chēng)為承載式車(chē)體;2.目前大部分轎車(chē)采用承載式車(chē)身,如一汽大眾的上海
桑塔納(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)、
捷達(dá)(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)、奧迪100,一汽的紅旗CA7220等。都有這個(gè)結(jié)構(gòu);3.汽車(chē)車(chē)架是用來(lái)支撐和連接汽車(chē)各部分,承受汽車(chē)內(nèi)外各種載荷的裝置。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)車(chē)架的設(shè)計(jì)不僅要滿(mǎn)足總布置的要求,還要求其具有足夠的強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)膭偠龋|(zhì)量盡可能小。車(chē)架的布局要降低汽車(chē)的整體重心,這樣才能提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。
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