發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多的表現(xiàn)?

積碳是指燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能完全燃燒時(shí)，所產(chǎn)生的膠質(zhì)(主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、加油質(zhì)等)，從而在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞等部件中經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)高溫的作用下，不斷積累形成的類似于煤渣的黑色物質(zhì)，即為積碳。清潔積碳油箱加兩個(gè)PNF燃油添加劑清潔一下，多開車跑跑分解排出雜質(zhì)就可以了

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)造成以下表現(xiàn)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，加速無力，油耗嚴(yán)重，導(dǎo)致機(jī)器潤滑不良和拉缸、報(bào)軸；2.氣門和燃燒室積碳。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火熄滅后，立即切斷，但這個(gè)工作循環(huán)中噴出的汽油無法回收；3.只能貼在進(jìn)氣門和燃燒室壁上。汽油很容易揮發(fā)，但是汽油中的蠟和膠質(zhì)已經(jīng)被留下來了。長此以往，汽油中的蠟和膠質(zhì)越積越厚，多次受熱變硬后形成積碳；4.如果進(jìn)氣管有積碳，那是因?yàn)檎麄€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞工作不同步。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，部分氣缸無法完全關(guān)閉進(jìn)氣門，部分未燃燒的燃油不斷汽化氧化，會(huì)在進(jìn)氣管內(nèi)產(chǎn)生一些軟黑碳沉積，尤其是節(jié)氣門后面。