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    2. 我要提問

      唐DM用三元鋰電池,壽命是否堪憂?

      Bekaert 2019-06-14 11:09:46

      鐵電池理論充放循環(huán)壽命是2000次,三查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)鋰?yán)碚摮浞叛h(huán)壽命是500次,按最理想的情況計(jì)算,充放一次純電跑100公里,那么500次*100公里=50000公里,那么是否意味著每5萬純電里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)就需要更換電池?,成本是否太高?雖然廠方承諾電芯終身保修,但目前沒有明細(xì)的電芯保修政策,比如衰減到百分之多少才能免費(fèi)更換?(一般行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)衰減到70%就是算失效了,但比亞迪沒有類似詳細(xì)說明),另外好像只保材料費(fèi),但工時費(fèi)還是要自己出的,更換電池的工時費(fèi)大約是多少呢?

      3個回答
      • lxjzhx 2019-06-14 12:03:24
        你瞎查的一些老資料就定義了現(xiàn)在的電池只能500次啊,這個邏輯真是厲害,您來自朝鮮?你居然比廠家都清楚電池耶,而且你這么擔(dān)心就別買啊,還來看電車有什么不可告人的事?
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      • audi* 2019-06-14 11:36:50
        8年15萬公里內(nèi)不需要費(fèi)用。電芯質(zhì)保怎么收費(fèi)是8年以后的事情,能把車開到8年后的人本身不多。燃油車8年后也是各種維修費(fèi)。不過等補(bǔ)貼停止后,鐵鋰電池應(yīng)該更適合唐混動。
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      • huayunqc7 2019-06-14 11:13:06
        對,有8年15萬在這里坐鎮(zhèn)呢,先想辦法好好享受這8年的生活是真的,呵呵……,8年,我從大本到讀研都畢業(yè)出來工作一年多了,呵呵……,咋操心8年后的事情呢?可能8年后我手里賺的錢用來買唐DM都夠組一個車隊(duì)了,還用得著操心電池???不過,鐵電池的理論循環(huán)壽命雖然長,但低溫放電能力比三元要差很多,而且能量密度低不少,最要命的是鐵電池的一致性問題是特別突出的,所以,比亞迪在乘用車領(lǐng)域改用三元鋰,也是合理的。話說回來,可能8年后什么固態(tài)鋰電池、石墨烯電池都滿街一大把了都很難說呢,呵呵……,我才不管8年后的電池費(fèi)用呢,就管當(dāng)下,開著真爽。
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