在不平整的斜坡上停車(chē),只要停車(chē)時(shí)間不長(zhǎng),對(duì)車(chē)不會(huì)有什么影響,所以把車(chē)停在不平整的路面上一晚上就沒(méi)事了。但如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放在不平的地面或斜坡上,會(huì)對(duì)汽車(chē)造成損傷。因?yàn)檫@樣停放車(chē)輛,會(huì)造成車(chē)輛在受力輕的同時(shí)受力重,長(zhǎng)時(shí)間的受力不均會(huì)改變車(chē)身結(jié)構(gòu),影響車(chē)輛的正常使用。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停在斜坡上會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生影響:1。汽車(chē)車(chē)架變形:汽車(chē)的門(mén)、蓋很多,車(chē)身的工藝誤差要求也很高。把車(chē)停在斜坡上會(huì)造成整個(gè)車(chē)身傾斜,受力不均,變形。長(zhǎng)時(shí)間會(huì)對(duì)門(mén)框造成不可逆的變形,甚至影響門(mén)的正常開(kāi)關(guān)。2.對(duì)輪胎的影響:輪胎支撐著汽車(chē)的全部重力。汽車(chē)停在斜坡上,會(huì)造成輪胎受力不均,導(dǎo)致輪胎磨損或變形不一,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)加速輪胎的損壞。3.對(duì)汽車(chē)懸架系統(tǒng)的影響:汽車(chē)懸架系統(tǒng)包括阻尼彈簧、減震器和防側(cè)傾桿。當(dāng)汽車(chē)停在斜坡上時(shí),除減震器外,減震彈簧和防側(cè)傾桿都會(huì)處于繃緊狀態(tài)。長(zhǎng)時(shí)間停在斜坡上會(huì)使兩側(cè)彈簧的疲勞程度不同,導(dǎo)致性能壽命衰減。
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