離合器摩擦片原理?

離合器摩擦片原理：1。發動機飛輪是離合器的主動部分，帶摩擦片的從動盤和輪轂通過滑動花鍵與從動軸(即變速器的主動軸)相連。壓簧將從動盤壓在飛輪的端面上；2.發動機扭矩通過飛輪與從動盤接觸面的摩擦傳遞給從動盤，再通過從動軸和傳動系統中的一系列部件傳遞給驅動輪。壓縮彈簧的壓縮力越大，離合器能夠傳遞的扭矩就越大。3.因為汽車在行駛中總是需要保持動力傳遞，而傳遞的中斷只是暫時的需要，所以汽車離合器的主動部分和從動部分總是接合的。摩擦副采用彈簧壓緊裝置滿足這一要求；4.當需要分離離合器時，只要踩下離合器操縱機構中的踏板，套在從動盤轂環槽中的撥叉就會推動從動盤克服壓簧的壓力向松脫方向運動，與飛輪分離，摩擦力消失，從而中斷動力的傳遞。