雙離合自動變速器的工作原理是什么？

雙離合自動變速器(簡稱DCT)基于手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現。

雙離合自動變速器是基于手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所不同的是DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現。以下是有關DCT雙離合器自動變速器的介紹：,1、組成：,它的離合器有兩個，一個離合器與變速器單數擋的主動齒輪相連(如1,3,5擋)，另一個離合器與變速器雙數擋的主動齒輪相連(如2,4,6擋)，換擋和離合器的操縱均由電動執(zhí)行機構實現，并為電腦所控制。,2、作用：,對于雙離合器自動變速器，如果ECU判斷需要由1擋升2擋，則ECU控制執(zhí)行機構，在1擋沒有分離時就先掛上2擋(此時與2擋主動軸相連的離合器沒有接合)，接著分離與1擋主動軸相連的離合器，接合與2擋主動軸相連的離合器，然后再脫開1擋，完成自動換擋過程。由于采用雙離合器，離合器的操縱更簡單，換擋更訊速。