發(fā)動機(jī)怠速時異響怎么回事？

發(fā)動機(jī)怠速時異響的原因如下：1.緊固件松動：發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中振動，導(dǎo)致部分零件松動，產(chǎn)生異響。2.部分零件變形損壞：由部件變形或損壞引起的異常噪音。3.裝配調(diào)整或修理不當(dāng)：由于裝配調(diào)整或修理不當(dāng)，機(jī)器零件的裝配間隙不對齊。4.配合間隙過大：配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo)。在潤滑、溫度、載荷、轉(zhuǎn)速固定的情況下，隨著配合間隙的增大，異響會越來越明顯。發(fā)動機(jī)的某些運(yùn)動部件由于自然磨損而產(chǎn)生異常噪聲，如活塞與缸壁間的敲擊聲、連桿軸承與軸頸間的撞擊聲等。5.潤滑不良：潤滑是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要條件。通過潤滑系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹。當(dāng)配合間隙、溫度、載荷和轉(zhuǎn)速一定時，潤滑油膜的厚度受潤滑系統(tǒng)壓力和潤滑油質(zhì)量的影響。優(yōu)質(zhì)的潤滑油和適當(dāng)?shù)膲毫梢援a(chǎn)生更好的潤滑油膜。潤滑油膜越厚，機(jī)械沖擊越小，發(fā)出異響的可能性越小。如果潤滑油膜太薄，導(dǎo)致磨損增加，異響就會明顯而清晰。