影響點火提前角最大的因素是轉速。隨著轉速的增加,轉同一個角度的時間變短,只有更大的提前角才能得到相應的提前時間。理論上最小點火提前角是0度,但為了防止混合氣在作功沖程時點火(會造成動力的損失),往往設置在5度以上,這也是起步轉速所需的角度。最大點火提前角不能太大,一般不超過60度,否則振動和溫升問題會凸顯,效率也會降低。實際上,曲軸結構的轉速是有限的。不在最佳點點火的影響:1。過早點火:會引起爆震,阻礙活塞向上運動,降低效率,加重熱負荷、機械負荷、噪聲和振動。2.點火時間太晚:氣體難以做功,油耗高,效率低,排氣聲大。點火過早或過晚,都會影響提速。最佳點火角受以下因素影響:1 .氣缸溫度和壓力:氣缸溫度越高,燃燒越快,點火提前角越小。影響氣缸溫度和壓力的因素有:發動機壓縮比、空氣溫度、氣缸溫度和負荷。2.汽油辛烷值:即汽油的等級??贡芰υ礁?,點火提前角越強。
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