爬坡前驅(qū)好還是后驅(qū)好？

爬坡時使用后輪驅(qū)動。前車上坡行駛時，驅(qū)動輪的附著力會降低；后車上坡行駛時，驅(qū)動輪的載荷會增大(即驅(qū)動輪的附著壓力增大)，其牽引性能優(yōu)于前車。以下是關(guān)于四驅(qū)的部分介紹：1。定義：四驅(qū)是前后差速器聯(lián)動的四驅(qū)汽車。因為發(fā)動機動力傳遞給四個輪胎，所以四個車輪都能發(fā)力。當普通兩輪驅(qū)動的一個驅(qū)動輪打滑時，其他驅(qū)動輪就會失去動力。2.驅(qū)動形式：驅(qū)動形式是指發(fā)動機的布置，驅(qū)動輪的數(shù)量和位置。一般乘用車都有前后兩排車輪，其中由發(fā)動機直接驅(qū)動(或拉動)汽車前進的車輪就是驅(qū)動輪。基本的分類標準是，根據(jù)驅(qū)動輪的數(shù)量，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩大類。