汽車懸掛和避震器的區別是什么？

避震器，又稱減震器，是汽車的緩沖裝置。懸架系統是指車身和輪胎之間由彈簧和減震器組成的整個支撐系統。懸架系統的作用是支撐車身，改善乘坐感受。減震器的作用是彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮和釋放后，會持續拉伸和收縮一段時間，所以減震器可以吸收車輪遇到不平路面時產生的震動，使乘坐舒適。下面是減震器和懸掛系統的介紹：1。減震器介紹：減震器主要用于吸收地震后彈簧回彈的震動和來自路面的沖擊。在通過凹凸不平的路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧本身會往復運動，減震器是用來約束彈簧跳動的。避震器太軟，車身會上下跳動；如果減震器太硬，會帶來太大的阻力，阻礙彈簧的正常工作。2.懸掛系統介紹：汽車懸掛系統分為獨立懸掛和獨立懸掛兩種。非獨立懸掛車輪安裝在整體車軸的兩端。當一個車輪跳動時，另一個車輪相應跳動，使整車振動或傾斜。獨立車軸分為兩段，每個車輪通過螺旋彈簧獨立安裝在車架下。當一個車輪跳動時，另一個車輪不受影響，兩側車輪可以獨立運動，提高了汽車的穩定性和舒適性。