吉利1.4t發動機分析如下:1。鋁缸體:1.4T發動機拋棄了上一代1.3T發動機采用的鑄鐵缸體,轉而通過鋁缸體結構實現了“整備質量”的減輕。2.可變正時調節技術:1.4T發動機還加入了“VVT可變正時調節”技術,可以在特定的發動機工況下,通過控制進氣門的開啟角度,調節進排氣量來增加進氣充量和效率,從而獲得更高的功率和扭矩,并且該技術還可以明顯提高燃油經濟性。3.小慣性渦輪增壓器:1.4T發動機也采用了目前流行的小慣性渦輪增壓器。由于慣性小,不需要太大的排氣壓力就可以推進,動力響應速度更好,減少了渦輪遲滯。在城市道路上行駛,可以在保證動力的同時,盡可能的節省每一滴燃油。
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