卡羅拉后備箱怎么打開？

卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）后備箱開關在駕駛位座椅左下方，按壓后備箱開啟按鈕即可開啟后備箱。另外，卡羅拉也可以通過遙控鑰匙開啟后備箱。

朋友，駕駛室座椅左側有一個開關。拉一下就可以得。

用戶可以在處于熄火狀態的時候，通過鑰匙遙控打開，如果已經點火時，打開中控鎖，在后備箱處點擊按鈕。卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未有的“寬而低”的態勢，又營造出寬敞的車內空間。全新開發的雙VVT－i技術的1.6升和1.8升發動機帶來更強悍的動力體驗。

后備箱的車鎖沒有返回到正常位置。看說明書就知道了。

樓主既然出了重金，那我怎么說都得好好進行針對性回答。卡羅拉我是第一個不推薦的，拋開民族情感不說，卡羅拉實際上和花冠是一個底盤的，這個樓主您知道嗎？懂行的人都知道，卡羅拉實際上花冠的改款，但是性價比遠遠不如花冠，卡羅拉和花冠用的是同一個底盤、后懸掛同樣是半獨立的、軸距一樣、發動機和變速箱也一樣，唯獨不一樣的地方是，卡羅拉在車身外觀上做了些調整，所以顯得比花冠大氣些，實際上他們真的一樣！所以如果樓主喜歡卡羅拉，我建議您上花冠，省下幾萬還能獲得本質相同的車。榮威550就不建議了，市場保有量低，導致保養配件較貴，油耗在同價格區間的車里也偏高！而且這個品牌的知名度不高，不顯檔次。余下的寶來和408，我是比較推薦408的。首先408的底盤由著名的PSA調校，PSA集團的后輪隨動轉向技術（PSS）完全的彌補了后輪的半獨立懸掛于完全獨立的差別。在這個價位上除了福克斯，沒有哪款車有408的懸掛調校的好了，您可以去試駕下，就能很準確的感受到PSA集團在懸掛上的功力。車內空間也是408的亮點，坐進去您會感覺到非常寬敞，比寶來要寬敞多了。安全性方面，法國車也是做到了極致（一次性沖壓成型的車門、高剛性車身和5星安全碰撞級別）。實際上，在20萬價位以內，法國車的安全性要比德國車更高。鈑金方面也是歐美車系的強項。另外，我再介紹兩車給您做參考：1、長安福特福克斯 2011款三廂（或兩廂）1.8 MT經典型車身價格10.48萬左右已經非常成熟的福特福克斯最低配的車身價格現在已經下降到了10萬多點，這在以前是不可想象的（原來起步價都要12萬）。福克斯是部非常有功底的車，外形時尚富有動感，后懸掛是多連桿獨立懸掛，和幾十萬的沃爾沃S40的底盤是同一個開發平臺，操控非常有優勢。動力方面，1.8排量的發動機比大多數1.6的發動機表現得更為出色。2、東風雪鐵龍世嘉 2011款三廂 1.6手動時尚型車身價格10.58萬外觀沒得說，大部分人看過都覺得很有型。世嘉這車操控不錯，PSA集團調校底盤的實力是沒得說的。擁有WRC冠軍血統的世嘉還是讓駕駛者享受到它骨子里歐洲操控風格。世嘉造型融合了法國汽車特有的浪漫情調，充滿活力的前臉，鍍鉻的雙人字標和發動機艙蓋線條極富表現力，飛去來器型前大燈與發動機蓋、車身兩側交相呼應。后尾燈與車尾渾然天成，尾部線條顯得流暢圓潤。流線型的車身設計更加突出時尚優雅，同時又不乏和諧大氣。配置有倒車雷達、定速巡航、座椅高低調節、后排座椅比例放倒、多功能方向盤、16

駕駛員座左下有拉紐，也可直接從后側扣開。