路虎發(fā)現(xiàn)和攬勝哪個好？

路虎發(fā)現(xiàn)的越野性能更好一點(diǎn)，基本上機(jī)械電子設(shè)備差不多，但是發(fā)現(xiàn)的前后離去角大一點(diǎn)，地盤稍微高一點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)注重的是公路越野均衡，攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更注重舒適性和公路性，但是攬勝的越野性也是不容置疑的

一分錢一分貨，攬勝肯定好，錢寬裕的話就攬勝。希望能幫到你，！

發(fā)現(xiàn)的越野性能更好，因為是七座車，出去玩很方便，裝人裝物空間都足夠。運(yùn)動版更適合城市，提速和舒適度要比發(fā)現(xiàn)好，但是內(nèi)部空間較小，后排稍感壓抑。既然選車定位在路虎了，應(yīng)該更注重的是越野性能，以及粗獷大氣的外形，所以推薦發(fā)現(xiàn)。

攬勝的越野性能更好些。原因：（1）路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計成為有史以來最精致、最強(qiáng)悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面，整體造型依舊延續(xù)著經(jīng)典的方正外觀，最大的優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟(jì)。搭配三款不同的發(fā)動機(jī)，各有優(yōu)點(diǎn)，整體看來動力表現(xiàn)充沛，提升乘客和駕駛者的體驗。（2）路虎一直標(biāo)榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強(qiáng)悍越野能力的支持。路虎發(fā)現(xiàn)4是名副其實的‘路虎’，其簡潔的設(shè)計、多功能性和出色的駕駛體驗會帶來更讓人信服的感受。與所有新款路虎汽車一樣，它的公路行駛性能和越野表現(xiàn)都是無與倫比的。

路虎發(fā)現(xiàn)三的越野性能更好一點(diǎn)，基本上機(jī)械電子設(shè)備差不多，但是發(fā)現(xiàn)三的前后離去角大一點(diǎn)，地盤稍微高一點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)三注重的是公路越野均衡，攬勝更注重舒適性和公路性，但是攬勝的越野性也是不容置疑的

絕對是發(fā)現(xiàn)4，發(fā)現(xiàn)3已經(jīng)停產(chǎn)了。發(fā)現(xiàn)4越野能力超強(qiáng)，但是公路上的表現(xiàn)較差。攬勝在公路行駛上是不錯的，但有失越野的風(fēng)格，畢竟是越野車中的勞斯萊斯嘛~。沒人笨到去拿攬勝去玩越野，不過再怎么差都是路虎，都比其它越野車要強(qiáng)！我最看好的就是發(fā)現(xiàn)4，過水深度可達(dá)67厘米。攬勝的是150厘米（在蝸居里說過）。

你還在津津樂道于自己那臺冒著黑煙、隆隆作響的“老坦克”？并且不顧把自己顛簸零散的危險，灰頭土臉地向人炫耀它的越野性能？那么我想，你該換換思維了，來看看技術(shù)和時代。

扭矩和功率都不一樣啊發(fā)現(xiàn)3的功率才300（220）/5500攬勝的功率要416（306）/5750帶機(jī)械增壓的更是達(dá)到390（287）/5750發(fā)現(xiàn)3的扭矩是425/4000攬勝的是440/4000再看機(jī)械增壓的550/3500很明顯吧~加速方面，發(fā)現(xiàn)3也遜于攬勝不過價格，發(fā)現(xiàn)3就便宜了很多

你好！你預(yù)算100萬左右的話可以考慮發(fā)4 你預(yù)算是要是180萬左右可以考慮攬勝 d低配的攬勝運(yùn)動要104萬但是配合很一般動力也普通

沒什么所謂的好壞，看路況，車重是發(fā)現(xiàn)4大，所以跑些沙石路，翻些坎什么的發(fā)現(xiàn)4很穩(wěn)很有安全感，攬勝的公路性能要好于發(fā)現(xiàn)4，而且攬勝的官方涉水深度比發(fā)現(xiàn)要深200毫米，攬勝的發(fā)動機(jī)比發(fā)現(xiàn)4的扭矩要大，過坡時更有勁，所以是看路況的，不差錢買攬勝，性價比買發(fā)現(xiàn)4