汽車轉(zhuǎn)速高速度上不來是什么原因?

主要原因是自動(dòng)變速器打滑，同時(shí)離合器或制動(dòng)器的摩擦片磨損嚴(yán)重甚至燒毀。以下是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的相關(guān)介紹：1 .引言：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與單位時(shí)間內(nèi)做功的次數(shù)或發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率有關(guān)，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速而變化。所以在解釋發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率時(shí)，需要注明其對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)簽上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)轉(zhuǎn)速分別稱為標(biāo)稱功率和標(biāo)稱轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率和額定轉(zhuǎn)速下的工況稱為額定工況。額定功率不是發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)出的最大功率，而是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途確定的有效功率的最大使用極限。同一型號的發(fā)動(dòng)機(jī)，其用途不同時(shí)，額定功率值也不一樣。有效扭矩也隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件而變化。因此，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出的最大扭矩及其對應(yīng)的轉(zhuǎn)速被用作評價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的指標(biāo)。2.轉(zhuǎn)速測量：通常用轉(zhuǎn)速傳感器來測量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，對應(yīng)飛輪上的信號齒。