一汽豐田卡羅拉轉(zhuǎn)向助力是電子還是液壓的

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的轉(zhuǎn)向動(dòng)力是電子動(dòng)力，其實(shí)就是電提供的動(dòng)力。理論上講，汽車通電了，就有電了。優(yōu)點(diǎn)是方向盤容易做輕，可以調(diào)高速重和低速重，基本不耗油。液壓動(dòng)力提供的動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)提供的，也就是不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就沒有動(dòng)力。它的優(yōu)點(diǎn)是反饋力更好，缺點(diǎn)是功率不會(huì)變，存在低速承重和高速輕量化的問題。同時(shí)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。不多，但是實(shí)際上很耗氣。同時(shí)，機(jī)械液壓助力的方向盤也不能長時(shí)間打死。如果要燒動(dòng)力泵，只能退一點(diǎn)點(diǎn)，尤其是掉頭或者倒車移動(dòng)車庫的時(shí)候。不要長時(shí)間敲打方向盤。特別厲害，很容易帶動(dòng)大型車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓助力轉(zhuǎn)向已經(jīng)發(fā)展了近一個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，普及率最高。