夏天怎么開空調省油？關空調只能一直關風量鍵么？

手動打開，auto太吵了，而且啟動打開空調增加引擎負荷

如果后排空調處于打開狀態，空調需要風量加大一些

直接按“出風口模式”哪個鍵，就打開暖風了。

制冷的時候問題不大，但是制暖就很特別，不能調到AUTO，需要手動調節吹臉和或者同時吹腳，那后面出風口就有熱風了，自動模式下后排出風口很小，幾乎可以忽略！個人總結，

溫度設置在25～26度就行（跟家里空調一樣），然后按奧拓鍵，在打開內循環。15個油妥妥的

哥，后面和前面一起開的哦，你只要往右轉動就可以了，奔馳的暖風要開的檔位大一點才能感覺到.

這個鍵是向上按的，你是不是往下按了？如果往下按的話就是風力減小直至關閉，你向上試試

風太小了。后排空調根本不起什么作用啊

等明兒我去車上把哪個按鈕給你拍下來看

熱風的原理是靠發動機的熱量溫暖散熱水箱，然后空調出風管在散熱水箱圍著走一圈出來就是熱風。自己把車點火熱一陣，轉速表下面的水溫上來了就可以吹熱風。自動空調直接調溫度就是，把A/C（壓縮機）給關了就是。

過了60空調比開窗省油，空氣阻力磨損的更多。如果不開壓縮機就能夠滿足你的降溫需要，繼續。哪個是溫區同步

后排風量比比較小，你可以扭動后面外星人鼻子旋轉鈕開關出風口。

不是三區空調，后排沒有專門送風裝置，風道比較長，開大些后面就有了

冬天直接開風，溫度調到25℃左右，就熱了，不要開ac開關，暖風是發動機本身的熱量

等發動機水溫上來后直接調節溫度就行了，在面板最左側是溫度

等發動機溫度上來了再開熱風

一個綠紅上下箭頭的哪個是調節溫度，然后隔一個上面有ON/OFF哪個是出風口開關

1、很多車主在打火后就忙著開空調。這樣做不僅制冷效果不好，而且會增加引擎在初始運轉時的壓力。上車后一定要先將所有車窗打開，等車廂內溫度明顯下降后再打開空調。為了涼爽，大多數車主會在熄火前關閉空調，這同樣不科學。我建議，離目的地1．5公里時將A／C開關關閉，選擇室外循環，這樣做可充分干燥蒸發器表面，防止空調出現異味。2、油耗顯著上升主要是因為汽車空調使用率過高。因此，不少車主為了減少空調的使用率、提升空調的功效，把空調溫度調得很低。要知道，自動空調或半自動空調在設置溫度的時候要盡量避免設在最低溫度。如果在最低溫度，空調泵就會不停地運轉，鼓風機也會處于高擋風位，加大了汽車的負載，達不到省油的目的。一般而言，車內溫度低于車外5即可，否則，出了車和外界接觸后也不舒服。3、空調在夏天的作用至關重要，很多車主為了涼快，經常把空調的風速設置在最高擋，殊不知，風速過大時，空調的實際溫度往往達不到顯示的溫度。因此，專家建議，上車點火后，要先等車內溫度降低后，再將空調打開并開到最高擋，這樣做不但可以迅速排出余存的熱風，還能夠立即制冷。

停車前關空調，啟動后等水溫上來后開空調

我的按這個鍵無法啟動空調，剛打電話問了客服，說別的車和我都一樣，深度懷疑忽悠我，大家的空調都怎么打開？我的只能調節溫度鍵或者auto才可以打開空調，正常不都是左側第三個鍵打開嗎？，大家幫助大家