離合分泵壞了的表現(xiàn)有什么

離合分泵壞了的表現(xiàn)有什么？分泵壞了可能會導(dǎo)致駕駛者踩離合的時(shí)候分不開或特別重，尤其是在換擋的時(shí)候，會發(fā)現(xiàn)換檔困難，分離不徹底，而且不時(shí)還會有分泵滲漏油現(xiàn)象。

如果泵壞了，可能會導(dǎo)致駕駛員踩離合器時(shí)無法分離或極其沉重。特別是換擋時(shí)，換擋困難，分離不完全，時(shí)不時(shí)會有油泵漏油。一旦離合器從動油缸出現(xiàn)故障，十有八九會直接更換總成。駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動主缸活塞增加油壓，通過軟管進(jìn)入從動缸，迫使從動缸拉桿推動分離叉，向前推動分離軸承；當(dāng)駕駛員松開離合器踏板時(shí)，液壓被釋放，釋放叉在回位彈簧的作用下逐漸回到原來的位置，離合器再次處于接合狀態(tài)。主缸和從缸相當(dāng)于兩個(gè)液壓缸。主泵上有兩根油管，副泵上只有一根。當(dāng)踩下離合器時(shí)，主缸的壓力傳遞到從動缸，從動缸工作。離合器壓盤和離合器片通過分離叉與飛輪分離，然后可以開始換檔。當(dāng)離合器松開時(shí)，從動油缸停止工作，離合器壓盤和片與飛輪接觸，動力傳遞繼續(xù)，從動油缸的油流回油箱。